อียูเตรียมเปิดพรมแดนรับนักท่องเที่ยวที่ได้รับวัคซีนในช่วงซัมเมอร์นี้ หลังจากเอกอัครราชทูตประจำชาติตกลงกันเมื่อวันพุธที่จะอนุญาตให้นักเดินทางนอกสหภาพยุโรปที่ฉีดวัคซีนเข้าเยี่ยมได้โดยไม่มีข้อจำกัดโฆษกคณะกรรมาธิการยุโรป กล่าวต้อนรับข้อตกลงซึ่งยังคงต้องได้รับการอนุมัติจากสภายุโรปความเคลื่อนไหวดังกล่าวจะ “ช่วยให้การเดินทางขาเข้าระหว่างประเทศเป็นไปอย่างต่อเนื่อง”
คณะกรรมาธิการ ประกาศ เมื่อต้นเดือนนี้ถึงความตั้งใจ
ที่จะผ่อนปรนข้อจำกัดในการเดินทางที่ไม่จำเป็นไปยังสหภาพยุโรป โดยให้ผู้เดินทางได้รับการฉีดวัคซีนอย่างครบถ้วนโดยกระทุ้งที่ได้รับการอนุมัติจาก European Medicines Agency 14 วันก่อนเดินทาง ประเทศต่างๆ ยังสามารถเลือกที่จะยอมรับวัคซีนในรายการใช้ฉุกเฉินขององค์การอนามัยโลก ตามคำตัดสินของสภาเมื่อวันที่ 18 พฤษภาคมที่ POLITICO เห็น
การตัดสินใจของคณะมนตรียังจำกัดเกณฑ์ที่คณะกรรมาธิการคาดไว้เล็กน้อย แผนของคณะกรรมาธิการจะเห็นวิธีการของสหภาพยุโรปในการคำนวณว่าประเทศใดปลอดภัยที่จะเพิ่มขึ้นจากจำนวนการแจ้งเตือนสะสม 14 วันที่ 25 ต่อ 100,000 คนเป็น 100 ต่อ 100, 000 แต่ร่างสภาลดเหลือ 75 รายต่อ 100,000 คน
เด็กที่อายุน้อยเกินไปที่จะรับการฉีดวัคซีนสามารถเดินทางกับผู้ปกครองได้หลังจากได้รับผลตรวจ PCR ที่เป็นลบของ COVID-19 72 ชั่วโมงก่อนเดินทาง จนถึงตอนนี้ วัคซีน BioNTech/Pfizer ได้รับการอนุมัติสำหรับวัยรุ่นที่มีอายุระหว่าง 12 ถึง 15 ปีในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น
ก่อนหน้านี้ คณะกรรมาธิการฯ ได้เสนอเพียงให้ยกเลิกข้อจำกัดสำหรับผู้โดยสารขาเข้าจาก 7 ประเทศนอกสหภาพยุโรป ได้แก่ ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ รวันดา สิงคโปร์ เกาหลีใต้ และไทย โดยมีแผนที่คล้ายกันสำหรับนักเดินทางชาวจีนที่รอการทำข้อตกลงการแลกเปลี่ยนกัน
คาดหวังให้เอกอัครราชทูตยืนยันรายชื่อประเทศนอกสหภาพยุโรปเพื่อให้อยู่ในรายชื่อสีเขียวที่กว้างขึ้นของสหภาพยุโรป ซึ่งหมายความว่าผู้คนสามารถเดินทางไปยุโรปได้โดยไม่มีข้อจำกัดในวันศุกร์
เจ้าหน้าที่สหภาพยุโรปรายหนึ่งบอกกับ POLITICO ว่า “มีโอกาสสูง” ที่สหราชอาณาจักรจะเข้าสู่รายชื่อ ในขณะที่อีกคนกล่าวว่าสหรัฐฯ ถูกคาดหวังให้รวมอยู่ในรายการ เจ้าหน้าที่คณะกรรมาธิการกล่าวเมื่อต้นเดือนนี้ว่าพวกเขาคาดหวังว่าอิสราเอลจะเข้าสู่รายชื่อด้วย
เอกอัครราชทูตยังเห็นพ้องต้องกันเกี่ยวกับกลไก
“เบรกฉุกเฉิน” ใหม่ที่ช่วยให้ประเทศต่างๆ สามารถดำเนินการเพื่อต่อต้านการแพร่กระจายของสายพันธุ์ coronavirus ใหม่ โฆษกคณะกรรมาธิการกล่าว
พื้นที่แออัด
คำถามสำคัญคือ สนามบินจะรับมืออย่างไรเมื่อการจราจรติดขัด?
สนามบินบรันเดินบวร์กของเบอร์ลินมีความจุเพียง 10 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น โดยมีผู้โดยสารประมาณ 10,000 คนต่อวัน ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ผู้คนกระจายออกไปได้
ส่วนใหญ่ยังไม่มีคำตอบสำหรับวิธีจัดการกับข้อกำหนดใหม่สำหรับการเว้นระยะห่างทางสังคมในระดับที่มากขึ้น “แล้วเราจะต้องดูว่ามันทำงานอย่างไร” Deckworth ของสนามบิน Berlin Brandburg กล่าว
Walsh จากล็อบบี้ของอุตสาหกรรมไม่ได้มองในแง่ดีเป็นพิเศษ โดยกล่าวว่าสนามบิน “จะไม่สามารถรับมือกับปริมาณที่เพิ่มขึ้นใดๆ ได้” หากพวกเขาต้องตรวจสอบเอกสารผู้โดยสารด้วยตนเองต่อไปเพื่อให้เป็นไปตามข้อจำกัดของไวรัสโคโรนา
แม้ว่ากระบวนการดังกล่าวจะคล่องตัว แต่โครงสร้างพื้นฐานในปัจจุบันของสนามบินก็ไม่สามารถรองรับการเว้นระยะห่างทางสังคมได้มากนัก หากจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นกลับสู่ระดับปกติ
การศึกษาโดย Eurocontrol ผู้จัดการการจราจรทางอากาศในเดือนกันยายน พบว่าสำหรับสนามบินในการดำเนินการกับผู้โดยสารจำนวนเท่าเดิมในขณะที่รักษาระยะห่างทางสังคมจะต้องใช้พื้นที่ในการเช็คอินเพิ่มขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์ พื้นที่จุดตรวจรักษาความปลอดภัยเพิ่มขึ้น 100 เปอร์เซ็นต์ และพื้นที่ในจุดตรวจความปลอดภัยเพิ่มขึ้นสูงสุด 50 เปอร์เซ็นต์ ประตูขึ้นเครื่อง
นั่นเป็นปัญหาที่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแก้ไขในระยะสั้น ซึ่งหมายความว่าผู้โดยสารจะมีบทบาทในการรับรองความปลอดภัยของตนเองเช่นกัน O’Donnell จากสนามบินดับลินกล่าว
credit : systemedujeu.com blueridgebibleinstitute.com romanticprairiemagazine.net extendedwarrantiesformercury.com syncmybit.com texasallstaterealty.com 3nonjoggers.com vager.org 10softskillsyouneed.com babiogorskiegazdziny.com
